Терміни доставки російської нафти до Китаю збільшились через санкції – ЗМІ

Санкції США збільшили термін доставки російської нафти до Китаю на три тижні

Термін доставки російських нафтових танкерів до Китаю зріс майже на три тижні через санкції США, що торкнулися великих нафтових компаній Росії та їхнього флоту.

Росія зіткнулася з новими викликами на арктичних маршрутах після запровадження санкцій проти великих нафтових компаній, таких як "Роснефть" та "Лукойл". Це вплинуло на терміни доставки нафти з Мурманська та балтійських портів до Китаю. Згідно з даними Bloomberg, маршрут через Північний морський шлях (ПМШ) тепер займає 48 днів, що перевищує попередні 27 днів. З Балтики цей термін зріс з 31 до 50 днів.

Причиною подовження термінів стала заборона на обслуговування близько 180 суден, які в тому числі працювали на арктичних маршрутах. На цей час танкери змушені шукати інші шляхи для доставки нафти, такі як обхід Європи через Суецький канал, що хоча й є довшим, залишається доступним. Таким чином, термін доставки танкером з Балтики незначно змінився з 51 до 53 днів. Незважаючи на те, що більшість суден на цьому західному маршруті не потрапляють під дії американських санкцій, він все ж є довшим у порівнянні з маршрутом через Арктику.

Запроваджені американські санкції проти російської нафтової індустрії, що в жовтні торкнулися 70-80% експорту, ускладнили експорт нафти до Китаю. Уже 18 танкерів вимушені частково перевантажувати нафту на інші судна біля тихоокеанського узбережжя Росії з метою маскування свого маршруту.

Контекст санкцій і нова стратегія маршруту відображаються на глобальних нафтових ринках. Росія намагається зберегти конкурентоспроможність своєї нафти, проте втрата швидкості поставок створює виклики у пошуках покупців. Водночас інші держави, такі як Китай, намагаються поставити на регулярну основу свої річні перевезення через Північний морський шлях, що демонструє зростаючий інтерес до цього маршруту.