Російські нафтові танкери прямують до Азії через скорочення закупівель Індією
Скорочення закупівель російської нафти Індією змусило російських виробників переорієнтувати постачання. Більше десятка танкерів, завантажених нафтою Urals, прямують до Азії, деякі з них залишаються без покупця.
За даними Bloomberg, понад десять танкерів зі значною кількістю російської нафти марки Urals знаходяться в русі або дрейфують на шляху до Азії. Компанія Kpler повідомляє, що п’ять з цих суден відмічені як “на замовлення” для Китаю, що означає відсутність конкретного покупця чи порту розвантаження.
Інші шість танкерів мають зазначення Сінгапуру і Малайзії як пункт призначення, ймовірно, з метою перевалки у Південно-Китайському морі. Ще чотири судна знаходяться поблизу берегів Малайзії, Китаю та Російського Далекого Сходу без чіткого пункту призначення.
Скорочені постачання до Індії створюють виклики для російських виробників, адже Китайські НПЗ надають перевагу нафті з тихоокеанського узбережжя Росії, таких як ESPO та Sokol, ніж Urals. Навіть при закупівлі рекордних обсягів Urals у січні, китайські заводи не можуть поглинути весь об’єм перенаправлених партій.
Індонезія, час від часу, також імпортує російську нафту, але віддає перевагу легшим сортам. Загальний глобальний надлишок нафти ускладнює для Росії пошук нових покупців, що також впливає на ринок.
| Країна | Середній обсяг закупівель Urals (барелів на добу) |
|---|---|
| Китай | 500,000 |
| Індія | Зменшується |
| Індонезія | Незначні обсяги |
