Правительство Украины завершило действие программы кешбэка на топливо, которая действовала с 20 марта. За это время ею воспользовались почти 2,3 миллиона водителей.
Внедренная в контексте топливного кризиса, вызванного войной в Иране, программа кешбэка позволяла водителям получать возмещение за приобретенное топливо: 15% на дизель, 10% на бензин и 5% на автогаз. Максимальная сумма компенсации составляла 500 гривен в месяц. По данным правительства, 91% участников программы являются владельцами бюджетных автомобилей с небольшими двигателями.
Однако программа не обошлась без критики. Аналитические центры утверждали, что эта инициатива фактически субсидирует импортное топливо, не предоставляя должной поддержки уязвимым домохозяйствам. Кроме того, отмечалось, что владельцы автомобилей с большим потреблением топлива получали больше компенсации, независимо от доходов. По данным источников, на программу планировали потратить дополнительные 4 миллиарда гривен из Резервного фонда.
Напомним, первоначальный срок действия программы планировался до 1 мая, однако ее продлили до конца мая. Согласно информации народного депутата Ярослава Железняка, общие расходы на реализацию инициативы стоили государственному бюджету 10,5 миллиардов гривен, или 20 миллионов в день.
| Тип топлива | Кешбэк |
|---|---|
| Дизель | 15% |
| Бензин | 10% |
| Автогаз | 5% |
