Зниження рівня води на Дунаї та удари Росії ускладнюють експорт українського зерна через Румунію. Це відбувається в умовах пошуку альтернативних маршрутів постачання зернових культур, що ускладнює логістику в регіоні.
Експорт зерна з чорноморського регіону стикається з новими викликами на фоні рекордно низького рівня води на Дунаї, який обмежує можливості для перевезення вантажів через територію Румунії. У той час, коли російські удари унеможливлюють експорт українського зерна морем, румунський порт Констанца відіграє ключову роль як альтернативний маршрут постачання. Проте, теперішня ситуація змушує баржі перевозити зменшені обсяги зерна, значно підвищуючи витрати та продовжуючи час доставки.
Варто зазначити, що річкові перевезення є критично важливими для експорту з України до Європейського Союзу. Проте, зниження рівня води ускладнює логістику, зменшуючи пропускну спроможність терміналів до 20%. Це призводить до подорожчання фрахту в Дунайському коридорі, що перевищує сезонні норми, та створює затримки у постачанні товарів. Усі ці фактори збільшують навантаження на залізничні та автомобільні перевезення.
У відповідь на ситуацію «Укрзалізниця» веде переговори з сусідніми країнами для відкриття нових експортних маршрутів, що може полегшити транспортування зерна в умовах обмежень чорноморських портів. Раніше Україна та Румунія домовилися працювати над розширенням логістичних можливостей порту Констанца, що є важливим кроком для забезпечення безперервного експорту української агропродукції.
| Країна | Основний маршрут експорту | Труднощі |
|---|---|---|
| Україна | Чорноморські порти, Румунія | Удари Росії, низький рівень Дунаю |
| Румунія | Порт Констанца | Зниження обсягів перевезень через Дунай |
