Снижение уровня воды на Дунае и удары России осложняют экспорт украинского зерна через Румынию. Это происходит в условиях поиска альтернативных маршрутов поставки зерновых культур, что усложняет логистику в регионе.
Экспорт зерна из черноморского региона сталкивается с новыми вызовами на фоне рекордно низкого уровня воды на Дунае, который ограничивает возможности для перевозки грузов через территорию Румынии. В то время, когда российские удары делают невозможным экспорт украинского зерна по морю, румынский порт Констанца играет ключевую роль как альтернативный маршрут поставки. Однако, нынешняя ситуация заставляет баржи перевозить уменьшенные объемы зерна, значительно повышая расходы и удлиняя время доставки.
Стоит отметить, что речные перевозки являются критически важными для экспорта из Украины в Европейский Союз. Однако снижение уровня воды усложняет логистику, снижая пропускную способность терминалов до 20%. Это приводит к удорожанию фрахта в Дунайском коридоре, который превышает сезонные нормы, и создает задержки в поставке товаров. Все эти факторы увеличивают нагрузку на железнодорожные и автомобильные перевозки.
В ответ на ситуацию «Укрзалізниця» ведет переговоры с соседними странами для открытия новых экспортных маршрутов, что может облегчить транспортировку зерна в условиях ограничений черноморских портов. Ранее Украина и Румыния договорились работать над расширением логистических возможностей порта Констанца, что является важным шагом для обеспечения бесперебойного экспорта украинской агропродукции.
| Страна | Основной маршрут экспорта | Трудности |
|---|---|---|
| Украина | Черноморские порты, Румыния | Удары России, низкий уровень Дуная |
| Румыния | Порт Констанца | Снижение объемов перевозок через Дунай |
