Російські НПЗ зазнали масштабних атак: скорочення виробництва дизеля та заборона експорту
Нещодавні українські удари по російських нафтопереробних заводах призвели до значного падіння виробництва дизельного пального, змусивши Росію заборонити його експорт, щоб задовольнити внутрішній попит.
За останні два місяці було атаковано всі десять найбільших нафтопереробних заводів Росії, що спричинило суттєві зупинки та пошкодження установок. Як наслідок, випуск дизельного пального скоротився до рівня внутрішнього споживання, що є суттєвим зниженням, враховуючи, що раніше його виробляли на 40% більше ніж споживали, а надлишок експортували. Така ситуація може мати тривалі наслідки як для внутрішнього ринку, так і для міжнародної торгівлі.
Виробництво бензину в Росії також скоротилося на 25% у червні в річному вимірі через пошкодження п’яти НПЗ. Погіршення ситуації прогнозується на липень через зупинку НПЗ Нижньогороднефтеоргсинтез і Омського НПЗ, останній з яких є найбільшим у Росії. Зі скороченням виробництва дизельного пального уряд Росії вимушено запровадив заборону на його експорт, що стало першим такого роду рішенням у 2023 році, після аналогічних заходів щодо бензину й авіапального.
Експерти вважають, що цей крок може вплинути на глобальні ринки енергоносіїв і викликати зростання цін. Водночас, колишній головний санітарний лікар Росії, академік РАН Геннадій Онищенко зазначив, що дефіцит бензину може мати позитивний вплив на екологію та здоров’я жителів Москви.
| Період | Показник | Зменшення |
| Червень 2023 | Виробництво бензину | 25% |
| Червень 2023 | Експорт дизеля | Заборона |
Такий розвиток подій викликає занепокоєння серед міжнародних партнерів Росії, які залежать від її енергоресурсів. Продовження атаки на інфраструктуру може ще більше дестабілізувати ситуацію на ринку енергоносіїв.
