Українська експортна виручка у 2026 році може скоротитися через обмеження пропускної спроможності альтернативних маршрутів на суму понад 2 мільярди доларів. Це передбачає інфляційний звіт Національного банку України, що детально аналізує ситуацію з експортом у другій половині 2026 року.
Після блокування звичних шляхів Україна перенаправила транспортування аграрної продукції на залізницю, автотранспорт та порти на Дунаї. За даними НБУ, ці маршрути можуть обробляти лише 2,5 мільйона тонн продукції на місяць, у той час як раніше обсяги експорту становили 4-4,5 мільйона тонн. Це може вплинути на експортні доходи держави, особливо в серпні-жовтні, коли умови стануть ще складнішими через зниження рівня води в Дунаї. Однак Нацбанк прогнозує, що частина недоекспортованої продукції буде вивезена протягом першого півріччя 2027 року.
Перебудова логістичних маршрутів також може збільшити витрати аграріїв на перевезення та зберігання товарів. Незважаючи на тимчасові труднощі, українські експортери мають набутий за 2022 рік досвід адаптації до нових умов і вже використовують розширені можливості інших транспортних шляхів.
На тлі зростання витрат аграрного сектору на логістику, імпорт товарів в Україну у 2026 році перевищив експорт вдвічі. З січня по липень зовнішньоторговельний оборот складав 82,2 мільярди доларів, з яких імпорт становив 58,1 мільярда, а експорт — 24,1 мільярда доларів.
НБУ підкреслює, що завдяки зусиллям з розвитку альтернативних експортних маршрутів та завдяки адаптивності аграрного сектору ситуація є контрольованішою, ніж під час блокади 2022 року, і надалі планується подальше зростання темпів експорту з листопада.
| Період | Експорт (млрд дол.) | Імпорт (млрд дол.) | Зовнішньоторговельний оборот (млрд дол.) |
|---|---|---|---|
| Січень-липень 2026 | 24,1 | 58,1 | 82,2 |
