Росія суттєво скоротила експорт бензину та авіапального до Центральної Азії та Афганістану в червні, щоб забезпечити внутрішній ринок пального на тлі кризових умов.
За даними Reuters, обсяги залізничного експорту авіапального з Росії зменшилися на 92% у червні порівняно з травнем. Поставки бензину знизилися на 34%, тоді як експорт дизельного пального зріс на 70 200 тонн. Такі зміни стали вимушеними заходами внаслідок ударів українських безпілотників по російських нафтопереробних заводах, що призвели до дефіциту пального всередині країни.
Влада Таджикистану стверджує, що запаси пального здатні забезпечити країну на 60 днів. Тим часом Киргизстан шукає альтернативні шляхи для отримання необхідних ресурсів. На ситуацію також вплинуло запровадження Росією обмежень на експорт пального, за винятком угод між урядами.
Попри скорочення експорту в червні, загальні постачання пального з Росії до Центральної Азії та Афганістану за перше півріччя 2026 року зросли на 7% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Це свідчить про стратегічну важливість таких постачань для регіонів, що залежать від імпорту.
Україна продовжує завдавати ударів по стратегічних об’єктах, щоб зменшити здатність Росії вести військові дії, зокрема нафтопереробних заводах і об’єктів паливної інфраструктури. Це може призвести до подальших змін у постачаннях та цінових коливань.
| Місяць | Обсяги експорту бензину, тис. тонн | Обсяги експорту авіапального, тис. тонн | Обсяги експорту дизельного пального, тис. тонн |
|---|---|---|---|
| Травень | 150.9 | 50.0 | 167.5 |
| Червень | 99.3 | 3.8 | 237.7 |
