Объемы подсанкционной нефти на танкерах возросли из-за российских поставок
По данным аналитических компаний, объемы нефти на танкерах возросли до 40% из-за поставок из России, Ирана и Венесуэлы, что может существенно повлиять на цены нефтяного рынка в ближайшем времени.
Анализ компаний Vortexa, Kpler и OilX свидетельствует, что с конца августа наблюдается значительное накопление нефти на танкерах в мировом океане. Несмотря на то, что до 40% этого роста приходится на нефть из стран под санкциями или с неопределенным происхождением, даже нижний диапазон в 20% превышает их долю в мировом добыче. Это создает риски для экономик этих стран и влияет на мировой рынок, где ожидается избыток предложения.
Рост нефти объясняется не только увеличением добычи, но и трудностями с её разгрузкой. Западные санкции и перегрузка танкерного флота усложняют логистические операции. По подсчетам Bloomberg, в октябре налоговые поступления от продажи нефти в России снизились на более чем 24% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Согласно ожиданиям правительства России, поступления от продажи нефти и газа в этом году будут самыми низкими со времен пандемии. Они рассчитывают на восстановление цен на нефть марки Urals в будущем. Аналитики отмечают, что эта ситуация может оказать влияние на глобальный нефтяной рынок, поскольку Саудовская Аравия и США также увеличили поставки, а Индия и Китай сокращают закупки российского топлива.
Дополнительно санкции США против крупнейших российских нефтяных компаний Роснефти и Лукойла усугубили проблемы в нефтяной отрасли России. В ответ на санкции скидки на российскую нефть возросли, а КНР, Индия и Турция начали отказываться от её закупок.
| Страна | Доля в росте |
|---|---|
| Россия | 40% |
| Иран | 20% |
| Венесуэла | 20% |
