Украина рискует терять до $70 млн из-за остановки экспорта железной руды
Из-за остановки работы портов Большой Одессы Украина может ежемесячно терять до $70 миллионов валютной выручки. Ситуация обостряется вследствие российских атак на портовую инфраструктуру и ограниченные альтернативные маршруты для экспорта.
Усложнение экспорта железорудной продукции, составляющей половину всех поставок, серьезно отражается на экономическом положении страны. В конце июля порты Одессы и Черноморска прекратили работу из-за российских ударов, что спровоцировало отмену рейсов судовладельцами. Повреждение судна с продукцией Ferrexpo и гибель члена экипажа стали сигналом для отрасли.
Полтавский ГОК и Южный ГОК уже готовятся к приостановке производства из-за невозможности отгрузки. Эксперты подчеркивают, что альтернативные маршруты через Дунай, Польшу, Румынию и Болгарию имеют низкую пропускную способность и гораздо дороже. Учитывая падение цен на руду и рост железнодорожных тарифов, такие поставки часто являются нерентабельными.
Экономист Ирина Коссе отмечает, что море является основным каналом для украинской торговли, который в нынешних условиях сложно заменить другими маршрутами. Станислав Зинченко из GMK Center добавляет, что в 2022 году экспорт через европейские порты был возможен благодаря более высоким ценам на руду, но сейчас эти маршруты экономически нецелесообразны.
Украина несет значительные экономические потери из-за сокращения экспорта, которые могут достичь $700-800 миллионов в год. Восстановление судоходства стало ключевой задачей для правительства, чтобы избежать значительного уменьшения экспорта, налоговых поступлений и длительных остановок производства.
| Фактор | Описание |
| Потеря выручки | $60-70 млн ежемесячно, $700-800 млн в год |
| Снижение выпуска | До 40% |
| Альтернативные маршруты | Ограниченный трейд поток через Дунай, Польшу, Румынию, Болгарию |
| Влияние на предприятия | Остановка производства на Полтавском и Южном ГОК |
