Китай инвестирует в транскаспийский транспортный маршрут для обхода РФ
Китай активно развивает Транскаспийский международный транспортный маршрут, чтобы уменьшить зависимость от традиционных логистических путей через Россию и Беларусь. Это происходит на фоне обострения геополитической ситуации в мире.
Согласно информации Службы внешней разведки Украины, Транскаспийский маршрут проходит через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан, Грузию и Турцию, объединяя железнодорожные и автомобильные перевозки с морскими переправами. Длина маршрута составляет около 4750 км, а доставка грузов занимает 15-18 дней, что в три раза быстрее традиционных морских перевозок между Китаем и Европой.
Китайские государственные компании уже проинвестировали сотни миллионов долларов в развитие этого коридора. Пекин предоставил около 70 миллионов долларов грантовой помощи и оборудования для порта Баку, включая стоимость 2 миллиона долларов. Кроме того, китайские компании участвовали в строительстве нового порта в казахстанском городе Актау стоимостью 300 миллионов долларов.
Хотя пропускная способность коридора еще остается ограниченной, Китай имеет возможности для его дальнейшего развития. Анкара и Пекин подписали меморандум об интеграции маршрута с инициативой "Один пояс — один путь" в 2015 году. В начале июня железная дорога Баку-Тбилиси-Карс, которая является ключевой частью маршрута, начала работать на полную мощность.
На данный момент новый транспортный коридор приобретает стратегическое значение, позволяя обходить Россию в торговых сделках. Это может оказать значительное влияние на региональную экономику и международные логистические пути, особенно в свете текущих санкций против РФ.
| Страна или регион | Инвестиции | Проект или объект |
| Китай | 70 миллионов долларов | Грантовая помощь для порта Баку |
| Китай | 300 миллионов долларов | Порт города Актау, Казахстан |
